Tough Dog 45mm adjustabale Shocks | Dämpfer

Dämpfer sind Verschleißteile – da kommt man leider nicht drum herum mit der Zeit in neue zu investieren. Außer man hat bereits vorher in welche von Fox, Procomp, etc. investiert die revidierbar sind. In unserem J75 waren Stoßdämpfer von O.M.E. montiert, Alter und Laufleistung leider unbekannt. Ich kann lediglich behaupten das mir der Wagen in Kurven und nach einigen Schlaglöchern zu sehr schaukelte, etwas das ich so vom Suzuki nicht gewöhnt war. Wir beschlossen das es Neue geben soll, auch damit Moritz nicht so durchgeschaukelt wird.

Von Euro4x4parts haben wir für die anstehende Reise neue Dämpfer bekommen. Die Tough Dog 45mm adjustibale Stoßdämpfer sorgen ab jetzt dafür das unser Toyota J75 bequem über die Straße holpert und auch im Gelände nicht zu sehr schaukelt. Die Dämpfer sind mit ihren 45mm Durchmesser mit die Dicksten die es für den Toyota gibt. Zusätzlich sind sie extern 9-Fach verstellbar. Mit diesen Eigenschaften kenne ich keine anderen Dämpfer in dieser Preisklasse. Bei der Recherche im Internat nach Erfahrungsberichten sind mir keine negativen unter gekommen. Eher im Gegenteil – Anna von Därr zB. hat die 50mm Ralf Dämpfer in ihrem 130er Defender seit 5 Jahren drin, viel Offroad und Reisen hinter sich gebracht und das mit 3,2-3,5 Tonnen Gewicht…

Dann ist es endlich soweit und der Postbote klingelt. Oh man sind die schwer und groß – so muss das ja sein. Anders wollte ich es nicht. Sobald der Regen aufgehört hat und der Boden halbwegs trocken ist geht es ans Dämpfer wechseln.

Zuerst wird an der Hinterachse alles gewechselt. Auffallend ist das die Tough Dog, auch wenn es auf den Foto nicht so ist, ca. 2cm länger sind als die verbauten O.M.E. Nitro Charger.

Vorne ist der Platz zwischen Federbein und Stabi recht eng, bis jetzt reichen die 5mm Luft aber aus. Von den 9 möglichen Härtestufen habe ich für den Anfang Stufe 2 gewählt, wobei 1 weich und 9 hart ist. Die erste Probefahrt zeigt das was ich mir erhofft habe. Nach mehreren diagonal durchfahrenen Schlaglöchern bleibt das nervige hin und her geschaukel aus. Mit vollem Reisegewicht bleiben dem Dämpfer noch genug Reserven. Ich bin echt schon sehr gespannt wie wir damit im Marokko zurecht kommen.